想买电车的人,越来越爱选择这10款-盖世汽车

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新能源汽车就当下国内市场而言,不算一个强大的板块,但是未来的潜力巨大,主流的合资车企均开始涉足新能源汽车的生产开发,那么对于6月份的新能源销量到底如何?下面让我们一起看看新能源销量Top10车型,销量虽然不怎么高,但是增长率很喜人,不乏1000%以上的增长幅度。


NO.1 北汽EU系列 17916台

北汽EU系列听名字还以为是一个系列车型,实际上目前就是一款车型,只是不知道北汽为何要叫做系列。这款新秀以1.79万好成绩成为新能源汽车的NO.1,不止如此,在轿车榜Top10,北汽EU系列居然也挺进了前十,压过了帝豪、荣威i5。


NO.2 逸动EV 7340台

长安的发展在2018年还算不错,但是进入2019年似乎不太乐观,在轿车、SUV、MPV领域前十车型均未看到长安旗下车型的身影,没想到长安居然在新能源领域混得风生水起,名不经传的逸动EV以7340台的销量成绩排在第二。


NO.3 比亚迪元EV 6553台

理论上来说,新能源领域应该是比亚迪的天下,但是6月份的冠军、亚军都不是出自比亚迪,到季军时,比亚迪元EV以6553台的销量才出现,尽管这个排名已经算相当不错了,但是作为主打新能源的比亚迪,而且还是国产中的巨头,仅仅只获得第三名,实在汗颜。


NO.4 奇瑞eQ 4965台

奇瑞作为国产车中一个玩技术的车企,一直被叫好不叫座,燃油车板块有实力,却总是得不到认可,没想到在新能源领域还能凭借奇瑞eQ冲入Top10,尽管销量上仅4965台,但这也是实力象征,虽然新能源的竞争不激烈,但不代表没有,奇瑞eQ不错。


NO.5 轩逸BEV 4902台

轩逸在6月已经获得了轿车榜销量冠军,而且与老对手朗逸拉开了极大的距离,没想到新能源领域的轩逸同样有不错的成绩,轩逸BEV凭借4902台的销量排名第五,关于日产推出新能源车型的信息很少,没想到新出的轩逸BEV瞬间就爆了。


NO.6 北汽EC系列 4744台

又是北汽,同样的系列称呼,前有北汽EU系列,后有北汽EC系列,真不知道北汽是如何做到这样的,比亚迪都没有给出如此出色的成绩,名不经传的北汽居然给出了,心疼比亚迪三秒钟,难道比亚迪以后要跟北汽新能源展开全面的竞争?特斯拉没来,比亚迪就遇到了劲敌。


NO.7 帝豪EV 4465台

合资车中的轩逸,国产车中的帝豪,两款轿车都极具名气,帝豪EV作为帝豪的新能源车型,并未有辱帝豪的名声,凭借4465台销量挺进前十。尽管是吉利在新能源领域的试水车型,但是依然有不错的反馈,可喜可贺。


NO.8 荣威Ei5 4377台

前段时间荣威i5朗豪版与帝豪的口水战还历历在目,就目前市场而言,国产轿车也就帝豪与荣威i5拿的出手,但是这两款车型却总是明里暗里在对比竞争。帝豪EV获得4465,排第七,荣威Ei5就获得4377台,排第八,紧追不舍。


NO.9 起亚K5 PHEV 3835台

起亚K5作为曾经的屌丝三宝,在中级车市场威名赫赫,如今中级车再也看不到起亚的身影,无论起亚K5如何进行迭代更新,市场就是不待见。既然燃油车市场不受欢迎,那么就开发新能源领域,说不定还能搏出一个明天,NO.9也不差。


NO.10 比亚迪e5 3793台

最后一名就是我们的比亚迪e5,虽然不是很靠前的排名,但是好歹也挺进前十了,这也是别人家车企梦寐以求的成绩,还是那句话,比亚迪是不甘心自家车型拥有如此排名,在特斯拉还未完全进入国内市场,比亚迪都形成不了绝对的碾压之势,谈何去与特斯拉竞争。

以上就是新能源领域的Top10车型,销量上绝对值确实不高,过万的车型仅仅一款,其他车型才大几千台,越到后面排名的,销量更是低的,3000多都能进Top榜,可见其他新能源车企的销量多么差,不过趋势来看,增长喜人,将来的市场必将是新能源汽车的天下。 


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